Voitures Publiques Au 19ème

 

À partir des années 1820, on voit apparaître dans les rues de Paris un grand nombre de d'entreprises de transport de personnes, circulant sur des itinéraires fixes, comme le relate Edgar de Geoffroy dans "L'histoire de la locomotion terrestre", livre publié en 1935. " C'est ainsi que de 1828 à 1855, il se créa dix-neuf sociétés concurrentes : dames-blanches, tricycles, orléanaises, béarnaises, diligentes, citadines, écossaises, batignollaises, parisiennes, carolines, joséphines, hirondelles, excellentes, dames-françaises, constantines, sylphides, gazelles, algériennes, dames-réunies. Par fusion, il n'en resta plus, en 1855, que dix...La plus importante des sociétés est la Compagnie Générale des Omnibus..."

Peintre et dessinateur de chevaux, Henri-Charles Loeillot (1798-1864) a réalisé une série de lithographies polychromes représentant les sociétés de transport public dans le Paris des années 1820. Ces lithographies ont été reprises dans un ouvrage publié par la Société de Transport Calberson pour marquer son cinquantième anniversaire.

Documents: Coll Étienne Petitclerc